極速競風 亞太代表車手-林帛亨

Text Pason  Photos 王漢順

在奔騰的血液裡
風馳電掣的霎那間
每個轉念與動作
只為爭取更快的速度
儘管暫時離開最愛的賽道
卻仍澆不熄內心的熱情

此次在 LOTUS 蓮花跑車台灣區代理商 GAMA 舉辦的新車試駕場合，再次見到林帛亨 (Hanss Lin) 精湛的開車技術，也另外找了時間私下跟 Hanss 聊聊，這位出生於1980 年的台灣職業賽車手，多年國外征戰的輝煌成績，讓不少年輕車迷投以羨慕的眼光，確實有資格進入國際賽事舞台，在亞洲地區的車手就已經寥寥可數，在台灣更是如數家珍，不 過在這些風光故事背後，Hanss 同樣有不少難以對外人道的艱辛與苦處，更有自己對熱愛賽車的堅持。

從小家業就是汽車買賣，他比一般人更早就接觸汽車，不少零用錢就是幫父親洗車來的，親手摸過的車種不在少數，在家庭環境的潛移默化之下，早結下對於汽車賽事的不解之緣。

在美求學階段，Hanss 就慢慢踏上通往 賽事的訓練，除了參與普利司通輪胎方程式賽車工程師訓練營，更獲得北美 La Filière FFSA 選拔賽優勝資格。

隔年赴法國利曼就讀專門賽車學校，可說是受過完整的正統賽車教育，2003 年開始參加大大小小的各種賽事，不論 是BMW或雷諾方程式賽車，Hanss都有傑出的表現，只可惜多年海外賽事，始終就是少了一種歸屬感，並且對國內一直沒有國際級賽車場感到失望，因此在2009年萌生退意，也是對政府不重視賽車運動提出完言的抗議。

下了賽道的 Hanss 平常用車是否特別講究，其實他大多是著重實用為主，開車時也不會熱血沸騰，跟一般尋常開車族沒有兩樣，除純正賽

車以外，對於 Lamborghini，Ferrari 等知名品牌超跑的造車哲學，Hanss 也是相當欣賞，雖經常有機會試駕，不過都僅止於心動，個人只另外收藏一部稀有的 KTM X-BOX，偶有機會才帶著它出去亮相。

屏東PIC大鵬灣國際賽車場，於今年六月落成開幕，Hanss 個人非常高興，好不容易逮到機會，帶著 X-BOX 在全長 3。5公里的賽道上馳騁，全油門引擎咆嘯的真實感受，再次叫人回味無窮， 雖賽道長直線加速路段稍嫌不足，但整體規劃仍有國際級水準，有這樣的賽道環境，也讓他重新思考再回賽場，畢竟這是他最專精與熱愛的舞台，也是他最樂於貢獻所學的場合，我們衷心希望還有機會再看到 Hanss 站上頒獎台。